0352 621 74 25 Cumhuriyet Meydanı Terminal Girişi Dedemen Apt. Kat:2

İletişim Bilgilerimiz

  • Cumhuriyet Meydanı
    Terminal Girişi Dedemen Apt. Kat:2
    Develi/KAYSERİ
  • Telefon : 0352 621 74 25
  • info@unalsigortam.com

Trafik Sigortasında Zam Tehlikesi Kapıda, Acele Edin

Hatırlanacağı gibi geçtiğimiz aylarda Danıştay kararıyla sigorta şirketlerinin orjinal yedek parça yerine, eşdeğer yedek parça kullanımı uygulaması iptal edilmiş, şirketlere orjinal yedek parça kullanımı zorunluluğu getirilmişti. Bu karar sonrasında ise TBMM’de görüşülen torba yasanın içerisine “Hasar onarımında hangi parçanın kullanılacağını Hazine belirler.” maddesi eklenmişti. Bu madde ile sigorta şirketlerinin hasar maliyetlerinin yükselmesinin ve trafik sigortasında yaşanabilecek fiyat artışlarının önüne geçilmesi hedefleniyor. Bu konuya dikkat çeken Noyan Doğan, torba yasaya eklenenen söz konusu maddenin kabul edilmemesi halinde trafik sigortası fiyatlarında ortalama %17 civarında fiyat artışı olabileceğini vurguladı.

Orjinal Parça ile Eşdeğer Parça Arasındaki Fark Nedir?

Her ne kadar sürücüler, kaliteli malzeme kullanıldığı düşüncesiyle sigorta şirketlerinin eşdeğer parça yerine orjinal parça kullanımını destekleseler de, olayın perde arkası pek de sanıldığı gibi değil. Öncelikle orjinal parça ile eşdeğer parça arasında kalite bakımından hiçbir farkın bulunmadığının altını çizmek gerekiyor. Yedek parça üretimi yapan şirket, üretilen yedek parçanın logo ve ambalajında marka amblemi kullandığı takdirde bu parçanın adı orjinal yedek parça oluyor. Ancak, aynı şirket, aynı kalitedeki malzemelerle başka bir ülkede aynı yedek parçayı üretmesi halinde ise bu yedek parçaya eşdeğer adı veriliyor. Amblem bulunan malzemelerdeki yüksek fiyatın nedeni ise markaların pazarlama stratejisinden kaynaklanıyor. Söz konusu üretimlerin belirlenen standartlara uygun olduğunu da hatırlatmakta fayda var.

Eşdeğer Parça Uygulamasının Kaldırılması Trafik Sigortası Fiyatlarını Etkiler mi?

Bu sorunun cevabına rahatlıkla “evet” yanıtını verebiliriz. Eşdeğer parça uygulamasının kaldırılması halinde hem orjinal parçaların yaklaşık %80 oranında yurt dışından ithal edilmesi, hem de son dönemde artış gösteren döviz kuru nedeniyle bu parçaların yüksek maliyetleri, hali ile trafik sigortası primlerini de doğrudan etkileyecektir. Bu gibi bir problemle karşılaşılmaması içinse torba yasaya eklenen hasar onarımında belirleyicinin Hazine Müsteşarlığı olacağını yönündeki maddenin kabul edilmesi gerekiyor.

Sizin İçin Değerli Olanı,Sizin İçin Sigortalıyoruz.